Town Planning (Urban project environmentally responsible)
Project team
atelierphilippemadec / (apm) & associés (urbanisme), responsable projet : Antoine Petitjean ; Coloco & Gilles Clément (paysage) ; Tribu (Environnement) ; Initial Consultants (Programmation) ; Iris Conseil (Vrd) ; Futurbain (Économie urbaine)
Client
La Ville de Montreuil ; AMO : SEQUANO
Surface 50 ha, coût : 20.000.000 euros ht ; mission : accord cadre
Le quartier Saint-Antoine - Murs-à-pêches se présente comme un milieu urbain inédit par sa diversité, au coeur d’une métropole en cours de formation et donc difficilement saisissable.
Il porte presque malgré lui l’ambition d’une invention collective exemplaire par son innovation, et destinée à devenir un repère fort dans l’imagination aujourd’hui indispensable des liens entre milieu urbain, biodiversité et agriculture. L’émergence de cet environnement spécifique est la question essentielle à laquelle s’attache ce projet, entre vocation nouvelle et identité forte du tissu existant.
Le projet consiste en la réunification de l'ensemble du territoire patrimonial des murs-à-pêches, rendue possible par la désaffection de l'autoroute A186 et l'utilisation de son tracé pour le prolongement de la ligne de tramway T1. L'ancienne autoroute coupait en deux parties distinctes un secteur que le tramway T1 va unifier. Ce modification importante permet de réfléchir à la mise un place d'un projet agri-culturel dans le quartier Saint-Antoine / Murs-à-pêches, projet qui vise au retour de l'agriculture dans les lieux, au développement des activités culturelles et associatives sur le site, tout en préservant les populations déjà présentes.
Un travail essentiel interroge la capacité d'évolution d'une part des costières et d'autre part des emprises autoroutières.
Un accompagnement par une médiation citoyenne est organisé dans le cadre plus large du projet NQU "Les Hauts de Montreuil".
